新华社北京8月15日电 波音公司就737 MAX型客机所涉两起要紧空难而与好意思国功令部末端的认罪契约受到遭难者家属抗议并提请法院驳回。功令部14日说【IDBD-263】IPが誇る超絶品A☆BODYスペシャル8時間，该契约已是相宜公众利益的“有劲”经管决议，因为凭证不及，功令部无法以更重刑事罪名告状波音。

好意思国功令部在14日呈交法院的文献中说，该认罪契约“强有劲且真谛要紧，既能讲究波音的背负，也相宜公众利益”。功令部示意，莫得可信凭证评释波音的讹诈行平直接导致那两起空难，以过头讹诈举止所致损失或收益向上了契约所定2.436亿好意思元的罚金额。

这是2019年5月29日在好意思国齐门华盛顿拍摄的好意思国功令部大楼。新华社记者刘杰摄

2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，共计346东说念主遭难，失事飞机均为波音737 MAX型客机。拜谒发现，事故原因和该机型新软件系统的安全经营罅隙相干，而波音向联邦航空局专诚潜伏其风险以使该机型获取适航认证，也未就该软件系统加强漂泊员培训。

波音与好意思国功令部在2021年末端三年期暂缓告状契约，采纳2.436亿好意思元罚金并甘心整改。本年1月好意思国阿拉斯加航空公司一架737 MAX型客机漂泊途中机身门塞零碎后，功令部认定波音违犯契约，决定赐与告状。本年7月，波音与功令部末端认罪契约，波音承认在MAX机型寻求适航认证历程中犯有“密谋讹诈好意思国政府”罪，采纳与2021年契约等额的罚金，总和不向上4.872亿好意思元；波音另外甘心改日3年内为合规整改参加至少4.55亿好意思元。如认罪契约获法院批准，波音可幸免漫长庭审可能带来的声誉损成仇更重刑罚。

6月18日，在好意思国华盛顿，东说念主们在波音CEO戴夫·卡尔霍恩出席国会听证会技能举牌抗议。新华社记者刘杰摄

然则，不少遭难者家属合计波音受罚太轻，条目法院驳回认罪契约。

据好意思联社报说念，崇敬此案的联邦地区法官里德·奥康纳将决定是否批准这份认罪契约。若是他驳回契约，波音和功令部可能需要再行研讨契约本色。功令部则示意，若是案件进入庭审规律，功令部还将以雷同的密谋讹诈罪告状波音，不会添加其他指控。

好意思功令部仍在对1月门塞零碎事件进行刑事拜谒。按照功令部说法，认罪契约“不为（波音）任何其他不妥举止提供豁免”，包括门塞零碎事件。

本年以来【IDBD-263】IPが誇る超絶品A☆BODYスペシャル8時間，持续有“吹哨东说念主”爆料波音质地和安全拆伙问题，触及737 MAX、787等机型以及波音重要部件供应商例必锐航空系统公司。一系列质地和安全问题让波音堕入信誉危险，出现高额耗费，高层东说念主事大幅转念。（黄爱萍）